Die meisten Lampen können auch mit dynamischen/matrizierenden/schwimmenden Blinkern nachgerüstet werden. Wir rüsten nur Heckleuchten um, wir beschäftigen uns nicht mit der Anpassung der vorderen, aber wir haben Kontakte zu Unternehmen, die helfen können.
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Einige nützliche Informationen über den Prozess der Anpassung der Lampen und die anschließenden Aktivitäten haben wir von unseren Stammkunden erhalten:
Der Prozess der Anpassung der Fahrzeugbeleuchtung kann in zwei Teile unterteilt werden: die Anpassung der Lampen und die elektrische Anpassung.
Die Anpassung der Beleuchtung besteht in der Regel darin, die Farbe des Blinkers zu ändern, einen Nebelscheinwerfer hinzuzufügen, die Blende vom Blinker zu trennen und an einen separaten Stift im Stecker der Lampe anzuschließen. Wenn die Anzahl der Stifte im Stecker nicht ausreicht, wird ein Kabel an der Außenseite der Leuchte gelöst, das an die elektrische Anlage angeschlossen wird.
Bei der Anpassung der Anlage zeichnen sich zwei Hauptkonzepte ab:
1. die Kodierung der Lampen und der eventuelle Einbau einer Taste für die Nebelscheinwerfer im Fahrerhaus + Kabelbaum für die Nebelscheinwerfer. Manchmal müssen Sie die Stifte im Stecker vertauschen, aber das sind Einzelfälle.
Bei der Codierung wird eine externe Schnittstelle zusammen mit einem Laptop angeschlossen und die Konfiguration der Beleuchtungsregeln geändert. Oft wird dabei die Computersprache geändert, Karten werden freigeschaltet usw.
2. eine klassische Anpassung, die hauptsächlich für typisch amerikanische und ältere Fahrzeuge entwickelt wurde, bei denen eine Computercodierung nicht möglich ist.
Die hinteren Blinker sind mit den vorderen Blinkern verbunden und die Bremsleuchte ist mit der dritten Bremsleuchte verbunden. Bei den Nebelscheinwerfern ist die Situation die gleiche wie unter Punkt
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